Двигатель УД-25 (УД25) для мотоблока

Технические характеристики

Общее описание

Бензиновый двигатель УД-25 – это малолитражный карбюраторный четырехтактный двухцилиндровый мотор стационарного типа, используемый на сельскохозяйственной, строительной технике и других агрегатах.

Применение ДВС УД25:

• электростанции;
• мотоблоки, минитракторы, культиваторы и пр.;
• небольшие транспортные средства;
• лодки;
• дорожная техника;
• и т. п.

Преимущества и особенности

Несмотря на свою давнюю историю производства (с 1967 года), двигатель УД-25 обладает многими достоинствами современных моторов:

• надежность;
• долговечность;
• легкость в использовании;
• компактность;
• несложность в обслуживании;
• хорошая мощность.

Прочие технические характеристики (ТТХ)

• Степень сжатия: 6
• Топливо для двигателя: бензин А-76, А-91 по ГОСТ 2084-77
• Подача бензина: топливный насос диафрагменного типа
• Карбюратор двигателя УД-25: К-16М
• Воздушный фильтр: инерционно-масляный с фильтрующим элементом
• Объем масляной ванны воздушного фильтра: 0,07 л
• Масло для бензодвигателя УД-25:
  • летом (выше + 5°С): дизельное М-10Г₂ ГОСТ 8581-78, дизельное М-10В₂ ГОСТ 8581-78, автомобильное АСЗп-10 ТУ 38-101267-72
  • зимой (ниже + 5°С): дизельное М-8-В₂ ГОСТ 17479.1-85, дизельное М-8-В₁ ГОСТ 17479.1-85, автомобильное АСЗп-10 ТУ 38-101267-72
• Очистка масла: параллельно включенный в систему смазки центробежный фильтр
• Масляный насос: шестеренчатый
• Рабочее давление масла в двигателе: 0,15-0,5 МПА (1,5-5 кг/см²)
• Проверка давления масла: шток-указатель или манометр типа МТС-16У (опционально)
• Расход масла: не более 10 г/л. с.ч.
• Свечи зажигания на УД25: A-10H (CH-200) или CH-302A
• Регулировка притока воздуха для охлаждения: шторки на крышке маховика-вентилятора
• Регулировка оборотов: автомат, центробежным регулятором оборотов

Советские масла можно заменить на аналоги:

• М-10В₂, М-10Г₂ – масла CB по стандартам спецификации API и SAE 30, например, Shell Rotella TX 10W/30, Shell Rotella X SAE 30;
• М-8-В₂ – масла CB по стандартам классификации API и SAE 20, например, Shell Rotella X 20/20W;
• АСЗп-10 – отечественные М-5з/10А, М-6з/10В, зарубежные Mobil Delvac 1330, Mobil Delvac MX 15W/40 и 10W/30, Shell X-100 SAE 15W-40, SSPMO (Shell).

Модификации УД 25

По желанию покупателя мотор УД25 оснащали дополнительным оборудованием, необходимым для реализации целей эксплуатации двигателя. В зависимости от установленных сверхкомплектных модулей к номеру модели «УД-25» добавляли буквенное обозначение.

Двигатели УД-25г

Моторы «УД 25 г» устанавливались на бензиновые электрогенераторы и прочие агрегаты с креплением к двигателю за фланец.

Габариты: 61×50×56.5 см, масса: 66 кг.

К дополнительным модулям для бензиновых двигателей УД 25г относятся:

• переходник для соединения с оснащаемым агрегатом через фланец;
• электростартер СТ-366 или СТ-351Б;
• зубчатый маховик с полумуфтой;
• экран для системы зажигания от радиопомех.

Двигатели УД-25с

Модификация УД-25 с литерой «С» означает, что мотор оснащен одноступенчатым понижающим редуктором РО-2. Используется для привода малогабаритных с/х агрегатов и прочих устройств, требующих низкой скорости вращения выходного вала.

Габариты: 67×45.5×56.5 см, масса: 61 кг.

Цены на двигатель УД-25

В продаже практически невозможно найти новые двигатели УД25 в розницу от магазинов, их можно купить только с рук б/у и даже не бывшие в эксплуатации. Цены на моторы в состоянии «бу» в среднем составляют 6500 руб. – стоимость во многом зависит от состояния и года выпуска ДВС.

На досках объявлений вроде Авито можно найти неиспользуемые новые двигатели УД-25 с консервации (с хранения), цены на которые варьируются от 15 тыс. до 20 тыс. руб. Встречаются предложения и за 30 тыс. руб., но можно найти дешевле.

Инструкция по эксплуатации

Скачать руководство пользователя для двигателя УД 25

Другой мануал для ДВС УД25 1976 года

Техническое обслуживание

Виды и периодичность технического обслуживания двигателя УД 25:

1. Ежесменное ТО (ЕТО) – проводится в начале и конце каждой смены;
2. Техническое обслуживание №1 (ТО-1) – через 100 часов работы;
3. Техническое обслуживание №2 (ТО-2) – через 200 часов.

Ежесменное ТО

В начале смены:

• Проверка уровня масла.
• Проверить отсутствие протечек в топливной системе.
• Проверка соединительных узлов.
• Проверка давления масла после пуска.

После работы двигателя УД25:

• Очистить от пыли, грязи и смазки.
• Слить осадок из топливного бака.

Через 50 часов работы мотора УД-25:

• Сменить масло.
• Промыть воздушный фильтр.
• Подтянуть все крепежные узлы, если это необходимо.
• Почистить контакты прерывателя генератора переменного тока.
• Отрегулировать зазоры у клапанов, если проверка покажет, что они меньше 0,1 мм или больше 0,2 мм.

ТО №1

• Провести процедуры из ежесменного ТО двигателя Уд-25.
• Почистить свечи зажигания и контактные узлы генератора переменного тока.
• Смазать опору коленвала у пускового механизма и штифт пускового рычага.
• Прочистить и промаслить толкатели, кулачок и подшипники (если нужно).
• Осмотреть зазоры у клапанов ГРМ на наличие отклонений.

ТО №2

• Провести процедуры из ТО-1 мотора УД 25.
• Проверить герметичность головки цилиндров, предварительно сняв ее. Если обнаружена негерметичность, нужно притереть клапаны шлиф-порошком с моторным маслом пока течь не будет устранена.
• Сделать проверку поршневых колец двигателя, посадку соединительного стержня поршня с шатуном, не разбирая конструкцию.
• Прочистить все внутренние детали от нагара, используя кусок алюминиевой пластины.
• Подтянуть крепления магнето.
• Промыть корпус центрифуги.
• Сменить масло.

Через 500 часов работы ДВС УД-25:

• Очистить электроды бегунка и крышки от нагара (не использовать наждачку!), промыть в бензине, дать высохнуть.
• Обновление смазки в подшипниках генератора переменного тока: разобрать электронное магнето УД 25, очистить и промыть бензином шарикоподшипники, вытереть все детали и наполнить на 2/3 сепараторы подшипников смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74.

Через 1 тыс. часов работы двигателя УД25 прочистить полости коленвала от грязи и твердых продуктов окисления (отложения):

• слейте масляную жидкость;
• открутите поддон;
• поверните коленвал противовесами кверху;
• отверните пробку.

После очистки соберите двигатель УД-25 в обратном порядке.

Отзывы

Несомненно, УД-25 – хороший, нетребовательный двигатель, но для своего времени, когда 2 литра бензина можно было купить по цене батона.

Михаил, п. Изумрудный

Стоял у меня на МТЗ мотор Уд 25, на 1 рабочий день уходило под 10 литров топлива. Решил перейти на Honda – расход оказался почти тот же, но оказалось, Хонда намного уступает в гибкости, крутящем моменте и плавности работы двигателя. И по смазке – в УД залил автол и поменял от силы через 3 года. А Хондовский – залил, и меняй уже после одного сезона. Вернул УД25.

Владимир, г. Гомель

Подарили мне тут мотоблок Беларусь МТЗ-12 с двигателем УД-25 в разобранном виде. Подремонтировал, собрал, где-то что-то заменил. Теперь работает: из-за мощности влегкую вспахал огород на 10 соток.

Денис, г. Свердловск

Фото-галерея

Подборка видео

Аналоги

• УД (СК) СК-12 (СК12)