Двигатель Honda GX160 (GX-160) для мотоблоков

Технические характеристики
- Тип двигателя
- 4-тактный
- Объем двигателя
- 163 куб. см
- Номинальная мощность
- 3,9 л.с.
- Объем топливного бака
- 3,1 л
- Расход топлива
- 1,4 л/ч
- Емкость маслянного картера
- 0,6 л
- Частота вращения
- 3600 об/мин
- Крутящий момент
- 10,3 Нм
- Диаметр выходного вала
- 20 мм
- Направление вращения
- против часовой
- Количество цилиндров
- 1
- Диаметр цилиндра
- 68 мм
- Ход поршня
- 45 мм
- Система смазки
- разбрызгиванием
- Смазочное масло
- SAE 10W30
- Тип запуска
- ручной стартер
- Система зажигания
- транзисторное
- Система охлаждения
- воздушное
- Длина
- 312 мм
- Ширина
- 362 мм
- Высота
- 346 мм
- Вес
- 15,1 кг
Магазины, где можно купить двигатель и его аналоги
Общая информация
Бензиновые двигатели общего назначения Honda GX160 для мотоблоков и культиваторов отличаются надежностью, практичность и предназначены специально для бесперебойной долгой работы в тяжелых условиях.
Honda GX 160 – это небольшие двигатели размером 31x36x34 см. Несмотря на свои небольшие габариты, двигатель довольно мощный. Эти моторы промышленного класса представляют собой четырехтактные одноцилиндровые двигатели OHV с воздушным охлаждением. Производят мощность 4.8 л. с. (старые модели SX4 были 5,5 л.с.) с крутящим моментом 10,3 Нм. Могут использоваться для всех видов агрегатов, таких как мотоблоки, косилки, карты, дробилки, генераторы, воздушные компрессоры, моечные машины, насосы, бетонорезы и многое другое.
Отличительные особенности двигателей Honda – непревзойденная мощность, экономичность, надежность, гарантированная долговечность. Двигатели Хонда давно проверены годами и пользователями.
Honda делает одни из лучших малолитражных двигателей и генераторов. Моторы Хонда GX-160 эффективные и экологически чистые, зачастую применяется для садово-паркового оборудования, например, мотокультиваторы, мотоблоки, бензопилы, газонокосилки, а также для производства машин малой механизации.
к содержанию ↑Прочие технические характеристики
| Поршень x Ход | 2.7″ x 1.8″ |
| Объем | 9.9 куб. дюймов |
| Компрессия | 9.0 : 1 |
| Мощность | 3.6 кВт / 3600 об./мин. |
| Мощность на номин. оборотах | 2.5 кВт / 3000 об./мин. 2.9 кВт / 3600 об./мин. |
| Макс. крутящий момент | 1.05 кгм / 2500 об./мин. |
| Карбюратор | Бабочка |
| Воздушный фильтр | Двойной элемент |
| Размеры в дюймах | 12.3 x 13.6 x 13.6 |
| Сухой вес в фунтах | 33 |
Модификации
Модели двигателя:
- GX160H1
- GX160RT1
- GX160T1
- GX160U1
- GX160UT1
Основные модификации:
- Q и S – прямой вал
- V – конический ВОМ
Скачать полную таблицу модификаций (англ.)
Инструкции и руководства
Инструкция по эксплуатации Honda GX 160
Другое руководство пользователя для мотора Хонда GX160
Руководство пользователя GX160 для трамбующих машин (2010 г.)
Еще один мануал (2005 г.)
Технический листок с ТХ и размерами
Деталировка двигателя GX 160K1 (запчасти, 2004, англ.)
Деталировка двигателя GX 160T1 (запчасти, 2008, англ.)
к содержанию ↑Цены
Цены на двигатель Honda GX 160 сильно разнятся в зависимости от модификации и могут доходить до 40 тыс. руб. Средняя стоимость мотора стандартной сборки составляет 21800 руб.

Двигатель Honda GX-160 «бу»
Можно купить поддержанный движок, средняя цена на рынке б/у мотора составляет 9000 руб.
к содержанию ↑Отзывы
Использую этот движок для домашнего дровокола. Он обеспечивает более чем достаточную мощность для выполнения этой работы. Также мотор Honda GX 160 идеально подходит для моего насоса. Этот двигатель запускается даже при самых низких температурах. Вы не будете разочарованы своей покупкой.
Роман, г. Благовещенск
Купил Хонда GX160 для самодельного карта. Сначала не мог запустить двигатель, а затем понял, что он имеет датчик масла, который не позволит запустить мотор, если картер заполнен не полностью. Я наполнил масло до нужного уровня, и он очень легко запустился при первом же старте. Много мощности, низкая вибрация и довольно тихий. Очень доволен.
Николай, г. Томск
Двигатели Honda для силового оборудования – это инвестиция в качество, которые окупятся продолжительным сроком службы. Двигатели работают ровно и устойчиво. У меня есть несколько двигателей на разных агрегатах. Даже после многих лет использования и после сезонного хранения они запускаются с первого пуска, я серьезно. Еще мне нравится конструкция: размещение топливного бака, система обслуживания и компактная сборка.
Леонид, г. Муром
к содержанию ↑Тестировал GX 160 в качестве водяного насоса. В целом очень хороший мотор. Как и большинство двигателей этих размеров, Хонда 160 немного шумный, но это следует ожидать. Можете дросселировать даже на самом низком уровне, он отлично работает. На полном газу вышло около 3 часов непрерывного использования на бензобаке емкостью 3,1 л.
Единственные две претензии против двигателя Honda 160 – это когда оставил двигатель включенным на холоде, иногда не мог его запустить. Это проблема большинства таких двигателей, а не только Honda. Всегда нужно выключать газ, когда он не используется. Другой недостаток (то ли двигателя Хонда, то ли производителя насосной системы) – это размещение выхлопной трубы. Выход к насосу и выхлопная труба одной высоты, поэтому, если не быть осторожным со шлангом, он будет гореть от выхлопных газов, так как труба нагревается. Для этого двигателя было бы полезно иметь более надежную защиту выхлопной трубой, чтобы защитить пользователя или предмет, который соприкасается с ним.
Тестировал этот двигатель Хонда GX 160 в зимнее время, поэтому не было возможности запустить его на полную мощность в разгар жаркого лета. Опять же, в целом очень понравился этот небольшой мощный двигатель.
Всеволод, г. Москва







