Двигатель Briggs & Stratton I/C 6.5 для мотоблоков
Технические характеристики
- Бренд двигателя
- Briggs & Stratton
- Мощность двигателя
- 6.5 л. с.
- Тип топлива
- Бензиновые
- Страна-производитель
- США
- Тип двигателя
- 4-тактный
- Объем двигателя
- 208 куб. см
- Номинальная мощность
- 5,50 л.с.
- Объем топливного бака
- 3,1 л
- Расход топлива
- 1,98 л/ч
- Емкость маслянного картера
- 0,6 л
- Частота вращения
- 3600 об/мин
- Крутящий момент
- 12,9 Нм
- Диаметр выходного вала
- 20 мм
- Направление вращения
- по часовой
- Количество цилиндров
- 1
- Диаметр цилиндра
- 68,3 мм
- Ход поршня
- 55,9 мм
- Система смазки
- разбрызгиванием
- Смазочное масло
- SAE 10W40
- Тип запуска
- ручной стартер
- Система зажигания
- электронное
- Система охлаждения
- воздушное
- Длина
- 321 мм
- Ширина
- 376 мм
- Высота
- 346 мм
- Вес
- 16 кг
Магазины, где можно купить двигатель и его аналоги
Общая информация
Бензиновый двигатель общего назначения Briggs & Stratton I/C 6.5 обеспечивает легкий запуск, более тихую работу и продолжительный срок службы. Благодаря технологии OHV в сочетании с глушителем Lo-Tone эти двигатели экономят топливо, обладая оптимальной мощностью и большим крутящим моментом.
Бриггс Страттон IC объемом 208 куб. см устанавливаются на:
- мотоблоки
- мотокультиваторы
- виброплиты
- мойки высокого давления
- другая силовая техника
Для установки двигателя на некоторые модели мотоблоков может потребоваться переходная плита.
Особенности B&S I/C 6.5:
- Цилиндр с чугунной гильзой Dura-Bore ™: препятствует износу и неправильному использованию, обеспечивая улучшенный контроль масла.
- Поплавковый карбюратор для последовательного легкого запуска.
- Не требующее технического обслуживания электронное зажигание Magnetron® для быстрого и надежного запуска.
- Воздухоочиститель с высокой пропускной способностью Dual-Clean ™: плиссированный бумажный фильтр, вспененный фильтр предварительной очистки и пазы для выброса мусора обеспечивают превосходную защиту.
- Конструкция верхнего расположения клапанов (OHV) для работы без перегрева и более длительного срока службы клапана.
Intek I/C 6,5
Существует разновидность данной модели – Intek I/C 6.5 – с некоторыми улучшениями.
Особенности Briggs & Stratton Intek I/C 6.5:
- Компактный верхнерасположенный клапан: работает чище и меньше нагревается – обеспечивает большую мощность, увеличивает срок службы двигателя и улучшает экономию топлива.
- Высокоэффективная головка цилиндра: на 20% больше мощность, чем у обычных моторов, повышенная топливная экономичность и значительно уменьшенные выбросы.
- Карбюратор One-Start ™: быстрая подача топлива для запуска с первой попытки и плавной работы.
- Сверхмощный подшипник: самосмазывающийся шарикоподшипник изготовлен из стали с бронзовым покрытием для сопротивления нагрузкам и снижения износа.
- Топливный бак большой емкости: позволяет реже дозаправлять двигатель.
- Механический регулятор: управляет дросселем, чтобы обеспечить большую мощность для сложных задач.
- Запорный топливный клапан: легко отключить подачу бензина для безопасной транспортировки.
- Глушитель Lo-Tone: обеспечивает более спокойную и тихую работу.
Прочие технические характеристики
| Номер модели | 13U2 |
| Цилиндр | чугунная гильза |
| Серия | 123400 |
| Тип | полупрофессиональный |
| Мощность двигателя | 4,8 кВт |
| Рекомендуемое топливо | А-92, А-95 |
| Дополнительно | датчик уровня масла |
Инструкции по эксплуатации
Скачать руководства по эксплуатации Briggs & Stratton Intek 6.5 на английском: 1998, 2000, 2001 гг.
Модификации
| Тип | 123432 | 123437 | 123452 | |
| 35 | 36 | 50 | 49 | |
| Вес в упаковке (кг) | 19 | 19 | 20 | 21,5 |
| Коленвал | 693594 | 693403 | 693403 | 694439 |
| Вал отбора мощности | Резьбовой 5/8-18 | Диаметр 3/4″, под шпонку, резьба 5/16-24 | Диаметр 3/4″, под шпонку, резьба 5/16-24 | Редуктор 6:1, вращение против часовой стрелки, передаточный вал диаметром 3/4″, под шпонку |
| Размер | 2-27/64(c) | 2-27/64(c) | 2-27/64(c) | 2(a) |
| Положение стартера | 10:30 | 10:30 | 10:30 | 10:30 |
| Масляный фильтр и слив | D | D | D | D |
| Регулятор | M | M | M | M |
| Управление | MF | R/AG/MF | R/AG/MF | R/AG/MF |
| Дроссель | X | X | X | X |
| Топливный бак (л) | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
| Датчик уровня масла | X | X | X | X |
| Скорость контроллера | 4000 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Примечание | * | * | * ** | |
* Шарикоподшипник на ВОМ и магнето.
** Двигатель оснащен 12-вольтовым стартером и 1,5-миллиметровым генератором переменного тока.
к содержанию ↑Фото-галерея
I/C 6.5
Intek I/C 6.5
Подборка видео
Поделиться:
Оцените статью: 
(оценок: 2, среднее: 5,00 из 5)
(оценок: 2, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...