Мотоблоки Нева МБ-1

С приходом третьего тысячелетия человек не отказался от возделывания земли, а просто сменил лошадь на технически совершенное устройство, которое не зависит от здоровья, не подвержено усталости и не потребляет ресурсы в свободное от работы время. Таким агрегатом стал созданный питерской агропромышленной компанией «Красный Октябрь – Нева» мотоблок Нева МБ-1. Он является квинтэссенцией сельхозтехники малых габаритов, предназначенных для работы на грунтах различного качества. Этот аппарат одинаково успешно проявляет свои высокие функциональные характеристики в любых условиях и в зависимости от комплектации может быть с равным успехом использован для разнообразных земляных работ в любой сезон.

Применение мотоблока Нева МБ1 на стандартных приусадебных участках способно существенно облегчить и ускорить работу. Его мощность и высокая проходимость вкупе с минимальными усилиями, необходимыми для управления, позволяют использовать агрегат даже физически более слабым женщинам.

Область применения устройства

В зависимости от комплектации Нева МБ 1 может с успехом выполнять широкий спектр земляных работ:

• обработку почвы перед посевом и в период созревания урожая, для чего он применяется в качестве плуга или окучивателя посаженных растений;
• рыхление грунта, что поможет избавиться от сорняков;
• уборку и заготовку сена на малых и средних площадях;
• опрыскивание химикатами или полив растений;
• поздним летом и осенью мотоблок Нева МБ-1 используется для выкапывания корнеплодов и облегчения их сбора;
• в зимний период с легкостью справляется с уборкой снега, прокладыванием дорожек или очищением образовавшейся наледи;
• успешно заменяет небольшой транспортер для грузов: присоединение тележки с легкостью позволяет перемещать внушительный вес на необходимые расстояния.

В зависимости от спецификации и направленности будущих сельскохозяйственных работ использование Нева МБ-1 может ускорить, облегчить или повысить качество труда работника.

Если вы используете конфигурацию данного мотоблока малой мощности на неровной почве, то им сложно управлять и сохранять устойчивость. Установка колес большего диаметра или увеличение веса машины за счет дополнительного груза решат проблему.

Предназначенный для работы на мягких почвах, мотоблок Нева МБ-1 хорошо проявляет себя и на грунтах со средним содержанием глины или песка. Характерно, что его пользователю не понадобятся особенные навыки. Управление осуществляется при помощи рукоятей, где располагается система переключения скоростей, рычаги газа и сцепления, а также рукоять, отвечающая за разобщение колес.

Устройство мотоблока

В зависимости от спецификации Нева МБ1 могут иметь некоторые различия, но принцип построения устройства одинаков:

1. Двигатель. Машины среднего класса стандартно оснащаются бензиновым четырехтактным агрегатом с мощностью в несколько лошадиных сил. Для работы в трудных условиях могут снабжаться дизельным двигателем.
2. Трансмиссия. Набор из нескольких механизмов, соединенных в общий узел. Сюда входит редуктор, коробка передач, сцепление и в ряде моделей – дифференциал.
3. Ходовая часть, состоящая из рамы, куда крепится остальная механическая «начинка» мощной оси и пары независимых колес.
4. Управление осуществляется при помощи рукоятей. Конструктивно на них расположены газ, сцепление и переключение передач, что сильно облегчает работу.

Компактное расположение узлов, высокие эргономические показатели, небольшой собственный вес и возможность без особых усилий менять специализацию мотоблока сделали его одним из наиболее популярных видов сельхозтехники, среди которых Нева МБ-1 выделяется благодаря своему широкому функционалу, продуманной инженерно-технической составляющей и приемлемой стоимости.

Технические характеристики

Характерные особенности модели

Мотоблоки Нева МБ-1 имеют несколько модификаций, которые позволяют более рационально и специализированно использовать их в зависимости от поставленных целей и предстоящих работ:

• В наличии три-четыре передачи (две-три передних, одна-две задних), что позволяет подобрать наиболее подходящую скорость для выполнения определенной задачи.
• Функция автономного разобщения колес дает возможность временного отключения крутящего момента любого из них, что повышает маневренность, упрощает повороты и позволяет совершать их с минимальными усилиями, перекладывая физическую нагрузку на мотоблок.
• Возможность регулировки руля позволяет выставить его в наиболее удобное положение и меньше уставать на неровной почве.
• Нева-1 комплектуется двигателем повышенной мощности с высоким крутящим моментом, что увеличивает производительность за равный период времени при сравнении с другими моделями.
• Стабилизатор придает большую устойчивость агрегату, что облегчает его передвижение на каменистом грунте, увеличивая скорость обработки.

В дополнение модель может оснащаться опцией «3 в 1», что позволяет быстро сменить колеса на фрезы и применять мотоблок в качестве культиватора.

Некоторые модели при полном баке начинают разбрызгивать топливо, расходуя его впустую. Заправив бак на 2/3 объема, вы избавитесь от этого недостатка.

Двигатели ведущих производителей

В мотоблоках Нева МБ-1 применяется широкая линейка двигателей от ведущих американских, японских и отечественных производителей. Такой подход позволяет максимально продуктивно использовать моторесурс техники, повышает ее КПД и снижает среднее потребление топлива, необходимое для выполнения конкретных работ.

• Briggs&Stratton. Американская компания, производящая специализированные агрегаты для малой техники. Характеризуются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации.
• Японские двигатели Honda и Subaru. Продукция этих компаний многие годы показывает отличные результаты на рынке мотоблоков. Их мощные моторы обеспечивают бесперебойное питание техники в любых условиях эксплуатации.
• Двигатель ДМ-1 производства калужской компании отличается увеличенным объемом, снижением уровня шума за счет постановки эффективного глушителя и меньшим расходом топлива без потери заявленной мощности.

Чтобы определить производителя мотора на конкретном мотоблоке, необходимо посмотреть на буквенную маркировку в индексе:

• «Б» и «1Б» показывает Briggs&Stratton;
• «H» и «1Н» присвоены двигателям Honda;
• «С» и «1С» указывает на компанию Subaru;
• «Нева ДМ-1 (К, Д)» означает, что механизм родом из Калуги, правда, на новых моделях от них отказались.

Ориентируясь на эту маркировку, легко подобрать себе мотоблок соответствующей мощности и производительности.

Дополнительные обозначения маркировки:

• «Премиум» на старых моделях означает увеличенное количество передач (3 передних вместо 2) – в дальнейшем завод запатентовал данный редуктор под маркой «МультиАГРО»;
• «МА» и «МультиАГРО» – модификация с улучшенным редуктором;
• «ФС» означает модификацию с фарой и электростартером.

Отличительные особенности различных трансмиссий

В зависимости от модификации конкретного агрегата может различаться его трансмиссия, что сказывается на производительности и мощности мотоблока.

Обыкновенный редуктор устанавливается на компактные модели, которыми планируется обрабатывать мягкую почву на малую и среднюю глубину. Он отлично подходит для применения на небольших, давно окультуренных приусадебных участках, где не придется сталкиваться с тяжелыми условиями вскапывания твердой или глинистой почвы.

Редуктор «МультиАГРО» позволяет добиться улучшения КПД мотоблока Нева МБ-1, повышая его производительность без увеличения потребления топлива. А в ряде случаев даже уменьшит общий расход горючего. Дополнительно редуктор Multi Agro позволяет сменить положение ремня на шкиве, что увеличивает количество передач и позволяет подобрать ту, которая обладает лучшим соотношением между скоростью, производительностью и уровнем потребления ресурсов, необходимых для выполнения поставленной задачи. Усиленный корпус и продуманная форма механизма увеличивают срок его службы и уменьшают сопротивление грунта во время обработки.

Применение модификации мотоблока Нева МБ-1 с редуктором «МультиАГРО» одинаково хорошо проявляет свои функциональные качества как на мягкой почве, облегчая ее обработку, так и на сложных грунтах, справляясь с ними без существенного увеличения времени работы и расходов топлива.

Комплектация

Стандартная сборка мотоблока включает в себя следующие элементы:

• двигатель, редуктор, клиноременная передача;
• механизм сцепления;
• дифференциал (механизм разобщения полуосей);
• рулевая колонка с рукоятками руля и органами управления работой двигателя и трансмиссии;
• шкив отбора мощности;
• кронштейн для навесного оборудования;
• 2 пневматических колеса;
• сцепное устройство;
• ограничитель глубины культивации;
• фара (для модификаций «Ф» и «ФС») и аккумулятор (для модификаций «ФС»).

Штатный комплект мотоблока включает в себя:

• фрезы-культиваторы со ступицами и крепежом – 4 шт. (16 ножей) либо 6 шт. (24 ножа)
• валик (для 6 фрез-культиваторов) – 2 шт.
• удлинители осей колес – 2 шт.
• закрылки – 2 шт.
• инструкция по эксплуатации

Дополнительные утяжелители и металлические колеса (грунтозацепы) не входят в стандартную комплектацию мотоблока и покупаются отдельно.

Комплект сменного оборудования для старых моделей Нева МБ-1 образца 1991-1992 года выпуска включает в себя:

• фрезы культиваторы – 6 шт.
• валик – 2 шт.
• стопор – 4 шт.
• удлинитель осей – 2 шт.

Комплектация моделей 1992 года также включали в себя дополнительные инструменты:

• сумка инструментальная,
• ключ торцевой 19×22,
• ключ 18
• ключи 8×10, 10×12, 12×13, 14×17
• отвертка 1,2×6

Штатная комплектация дополнительным оборудованием и деталями может меняться в зависимости от модели и модификации МБ-1.

Отзывы владельцев мотоблока

Уже два года использую мотоблок Нева МБ-1 на своем участке. Нареканий не имею. Небольшой расход топлива (2-3 л), качественные материалы, легкость эксплуатации и большой спектр функций полностью меня устраивают. Заплаченная при покупке сумма давно окупилась его производительностью.

Кирилл, Липецк

У меня грунтовой участок в 40 соток с повышенным содержанием глины, поэтому при покупке выбор пал на модификацию с десятисильным американским движком и пневмоколесами. Свою цену машинка Мб-1 отрабатывает на «ура». Отличная устойчивость, высокая мощность и хорошая скорость обработки земли. Покупкой очень доволен.

Андрей Савицкий, Московская область

В прошлом году приобрел мотоблок Нева МБ-1 компактной модели. Надеялся, что его двигатель в 6,5 л. с. справится с обработкой приличного участка земли. У меня 30 соток и мощности выбранной модели не хватает, приходится прилагать немалые усилия, чтобы его толкать. К тому же его небольшой вес иногда создает дополнительные сложности. Если обрабатываю неровную почву, то агрегат норовит опрокинуться и нужно поддерживать.

Виталий, Новокузнецк

Почти три года использую мотоблок «Нева 1» и не могу нарадоваться на покупку. Вне зависимости от вида работ он отлично с ней справляется. Весной им вскапываю, а потом окучиваю огород, рыхлю землю или использую для посадки картофеля. Летом и осенью с его же помощью все это убираю. Мотоблок сильно облегчает мне полевые работы.

Олег Викторович, Херсон

Стоимость новых и б/у моделей

Стоимость мотоблока Нева МБ-1 от завода производителя варьируется от 39990 до 45500 рублей в зависимости от модификации и комплектации. Средняя цена в интернет-магазинах МБ1 составляет:

• МБ-1С-6,0 – 39570 руб.
• МБ-1С-6,0-ФС – 45780 руб.
• МБ-1С-6,5 – 41740 руб.
• МБ-1С-7,0 – 37370 руб.
• МБ-1Б-6,0 – 41530 руб.
• МБ-1Б-6,0-ФС – 44400 руб.
• МБ-1Б-6,5 – 39150 руб.
• МБ-1Б RS 950 – 39000 руб.
• МБ-1H GP-200 – 41520 руб.

Стоимость б/у моделей МБ-1 обычно на 4-7 тысячи рублей меньше новых агрегатов и зависит от износа мотоблока и прилагаемого к нему навесного оборудования.

Старые советские модели Нева Мб-1 можно купить в состоянии «бывший в употреблении», их средняя стоимость:

• МБ-1 образца 1986 года – 18940 руб.
• МБ-1Д – 28000 руб.
• МБ-1Р образца 1991 года – 16388 руб.
• МБ-1Р образца 1994 года – 15400 руб.

Опять же цена БУ моделей старого образца зависит от состояния и комплектности мотоблока.

Инструкция по эксплуатации

Скачать руководство по эксплуатации (2015 г.)

Скачать инструкцию по эксплуатации моделей 1986 года выпуска

Скачать руководство по эксплуатации моделей 1991 года выпуска

Каталог запчастей (2015 г.)

Фото-галерея

Старые модели 1991-1992 гг.

Подборка видео