Мотоблоки МТЗ 06 Беларусь

Технические характеристики

Основные

Культиватор

Двигатель

Трансмиссия

Дополнительная информация

Мотоблок «Беларусь» МТЗ 06 – это мощный многофункциональный агрегат, предназначенный для сельскохозяйственных и прочих работ на приусадебных участках и огородах. Получил большую популярность у фермеров за счет эффективной работы в сложных условиях советского и российского климата и адаптации к тяжелым почвам на маленьких и средних участках.

Мотоблок МТЗ-6 применяется для решения широкого круга задач:

• вспашка и боронование земли,
• культивация грунта,
• прополка и окучивание корнеплодов,
• кошение травы,
• перевозка грузов
• и другое…

Оснащение и устройство модели

Советские модели мотоблока МТЗ-06 оснащались бензиновым одноцилиндровым 4-тактным карбюраторным двигателем УД СК-6 мощностью 4,05 кВт и объемом 245 см³. Современная модификация МТЗ-06 МКР оснащена мотором WEIMA 177F, который увеличил мощность до 9 л. с. Конструктивной особенностью мотора является рычажный пусковой механизм и глушитель.

Мотоблок развивает скорость до 9,6 км/ч вперед и 4,5 км/ч назад, имея 4 скорости переднего и 2 заднего хода. Переключение производится с помощью механической коробки передач.

МТЗ-06 не имеет рамы и состоит из корпусов силовой передачи, расположенных на одноосном двухколесном шасси. Перестановкой пневматических колес можно изменять размер колеи.

На руле МТЗ 06 Беларусь расположены органы управления мотоблоком: сцепление, рычаги реверса и переключения передач, «газ» и ручка блокировки дифференциала. Рукоятки руля регулируются по высоте, а рулевая штанга – по горизонтали.

Дифференциал облегчает управление мотоблоком на поворотах и ухабистых дорогах. Через ВОМ к Беларус 06 можно подключить дополнительное навесное оборудование через сцепку.

Прочие технические характеристики

• Расчетная скорость движения (с шинами 5,9×13) на:
  • I передаче: 0,59 м/с;
  • II передаче: 1,05 м/с;
  • III передаче: 1,50 м/с;
  • IV передаче: 2,62 м/с.
• Скорость заднего хода на:
  • I передаче: 0,70 м/с;
  • II передаче: 1,23 м/с.
• Колея мотоблока: регулируемая (45, 60 и 70 см).
• Дорожный просвет: 30 см.
• Минимальный радиус поворота (колея 45 см): 100 см.
• Максимальный вес навешиваемых орудий: 30 кг.
• Глубина перемещения по воде: 30 см.
• Пределы температур эксплуатации мотоблока: от -10 до +30 °C.
• Дифференциал: шестеренчатый с принудительной блокировкой.
• Рулевое управление: штанговое, регулируемое по вертикали с возможностью реверса и по горизонтали до 15°.

Отзывы

Беларусь МТЗ-06 у меня с 1994 года (1991 г. в.). Нравится он тем, что хорошо справляется с вспашкой, т.к. тяжелый, по сравнению с той же Невой и другими легкими мотоблоками. В последнее время были проблемы с карбюратором К-16, поменял его на К-45. Отличный агрегат для пары соток земли и вообще для хозяйства.

Анатолий, г. Минск

После моего старого Магнума МТЗ-06 с двигателем СК-6 – это просто танк! Советская надежность и основательность.

Владимир, г. Смоленск

У своего Беларус МТЗ-06 хочу выделить довольно мощный движок и вес, позволяющие легко справляться с большим объемом работ, и широкие возможности для подключения различных навесок. За счет рулевой опоры и специальных рукояток вибрация ощущается терпимо.

Олег, г. Волжский

Фото-галерея

Цены на МТЗ 06

Основной моделью мотоблоков у Минского тракторного завода на данный момент является МТЗ-09Н, старые модели уже не купить – они не выпускаются, но в продаже можно встретить их модернизированные версии с новыми двигателями. МТЗ-06 советской сборки можно найти только в состоянии б/у с рук.

Стоимость «бу» мотоблоков Беларус 06 в среднем составляет 45000 руб. – чем старше агрегат, тем дешевле. На цену также влияет прилагаемые с трактором навесные и прицепные орудия.

Инструкция по эксплуатации

Скачать руководство по эксплуатации (1993 г.)

Подборка видео