Двигатель Honda GX390 (GX-390) для мотоблоков
Технические характеристики
- Тип двигателя
- 4-тактный
- Объем двигателя
- 389 куб. см
- Номинальная мощность
- 8,9 л.с.
- Объем топливного бака
- 6,1 л
- Расход топлива
- 3,7 л/ч
- Емкость маслянного картера
- 1,1 л
- Частота вращения
- 3600 об/мин
- Крутящий момент
- 25,1 Нм
- Диаметр выходного вала
- 25 мм
- Направление вращения
- против часовой
- Количество цилиндров
- 1
- Диаметр цилиндра
- 88 мм
- Ход поршня
- 64 мм
- Система смазки
- разбрызгиванием
- Смазочное масло
- SAE 10W30
- Тип запуска
- ручной стартер
- Система зажигания
- транзисторное
- Система охлаждения
- воздушное
- Длина
- 405 мм
- Ширина
- 450 мм
- Высота
- 447 мм
- Вес
- 31 кг
Магазины, где можно купить двигатель и его аналоги
Общая информация
Бензиновый двигатель Хонда GX-390 является подходящим силовым агрегатом для широкого спектра применений для использования в сложных условиях, таких как строительные машины, мотоблоки, культиваторы, генераторы, сварочные аппараты, насосы и другое промышленное оборудование.
Особенности двигателя Honda GX390:
- Концепция OHV повышает эффективность сгорания
- Отношение высокой мощности к объему
- Легкий пуск благодаря автоматической системе декомпрессии и ручкам плавного пуска
- Высококачественные и индивидуальные материалы обеспечивают длительный срок службы и высокую надежность – увеличенный моторесурс
- Соответствует самым строгим мировым стандартам выбросов
- Низкое потребление топлива и масла
- Снижение вибрации и низкий уровень шума
Прочие технические характеристики
| Тип двигателя | Воздушного охлаждения 4х-тактный OHV (верхнее расположение клапанов) бензиновый, 25° наклон цилиндра, горизонтальный вал |
| Тип огильзовки | Чугунная гильза |
| Компрессия | 8.0 : 1 |
| Мощность | 8.2 кВт / 3600 об./мин. |
| Мощность на номин. оборотах | 6.0 кВт / 3000 об./мин. 6.6 кВт / 3600 об./мин. |
| Макс. крутящий момент | 2.56 кгм / 2500 об./мин. |
Модификации
Модификацию двигателя GX390UT1, тип и размер вала можно определить по серийному номеру. Используемые типы валов:
- Q – обычно используются в минитракторах
- S – применяются в дорожно-строительной технике (катки, виброрейки, виброплиты и т. п.)
- V – в бензо-электростанциях мощностью около 5-6 кВт
Для мотоблоков используется GX-390 с ВОМ типов «S» и «Q».
| GX 390 SXQ4 | |
| GX 390 QXQ4 | |
| GX 390 STC4 | электростартер |
| GX 390 VXB7 | с конусным валом (для электростанций) без электростартера |
| GX 390 VXE7 | с конусным валом (для электростанций) с электростартером |
| Марка двигателя | Модификация | Тип вала | Воздушный фильтр | Зарядная катушка | Блок управления | Комплект обтекателя | Электрический стартер | Топливный фильтр | Глушитель | Датчик масла | Тип ключа PTO | Примечания | Диаметр вала | Резьба вала | Искрогаситель | Отдельно в комплекте | Дроссельное регулирование | Набор инструментов |
| GX390RT1 | VPX9 | конический (конусный) | монтаж снизу | – | – | – | – | – | – | + | – | без топливного бака | TAP 2 1/4″/FT | INT 5/16-24 UNF | + | искрогаситель | стационарное | – |
| GX390UT1 | VSD7 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | – | – | + | – | стационарное | – | |||
| VSD9 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | – | – | + | – | стационарное | – | ||||
| VXB7 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | – | – | + | – | рычаг / дистц. тягой | – | ||||
| VXB9 | бесшумный | – | + | – | – | – | тихий | + | – | – | + | – | рычаг / дистц. тягой | – | ||||
| VXE7 | бесшумный | 1A | + | – | + | – | тихий | + | – | – | + | – | рычаг / дистц. тягой | – | ||||
| SHQ4 | шпоночный цилиндрический | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | – | 7 x 7 x 33 | – | 25 мм | INT M8 X 1,25 | – | ключ 7X33 | рычаг / дистц. тягой | набор ключей | |
| SNC | центрифуга | – | – | + | – | в топливном баке | KO | + | – | + | гаечный ключ, ключ 7×33 | рычаг / дистц. трос | набор ключей | |||||
| STC4 | бесшумный | 10А | + | – | + | в топливном баке | тихий | + | топливный бак с датчиком | + | гаечный ключ, ключ 7×33 | рычаг / дистц. трос | набор ключей | |||||
| SXE4 | бесшумный | 1А | + | – | + | – | тихий | + | – | – | ключ 7X33 | рычаг / дистц. тягой | набор ключей | |||||
| SXQ4 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | – | – | – | рычаг / дистц. тягой | – | |||||
| QAE2 | бесшумный | 3A | + | + | + | в топливном баке | тихий | + | 6.3×6.3×43 | – | INT 3/8-24UNF | + | гаечный ключ, ключ 6,3×43 | рычаг / дистц. тягой | набор ключей | |||
| QE | бесшумный | – | – | + | – | в топливном баке | тихий | – | — | + | гаечный ключ, ключ 6,3×43 | рычаг / дистц. тягой | набор ключей | |||||
| QXC4 | центрифуга | – | – | – | – | – | KO | + | – | – | ключ 6,3X43 | рычаг / дистц. тягой | – | |||||
| QXE4 | бесшумный | 1A | + | – | + | – | тихий | + | – | – | ключ 6,3X43 | рычаг / дистц. тягой | – | |||||
| QXQ4 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | – | – | – | рычаг / дистц. тягой | – | |||||
| LXQ4 | бесшумный | – | – | – | – | – | тихий | + | 7 x 7 x 33 | – | INT M8 X 1,25 | + | ключ 7X33 | рычаг / дистц. тягой | – |
Полная таблица модификаций Honda GX 390 (англ.): скачать
к содержанию ↑Инструкции и руководства
Скачать инструкцию по эксплуатации Honda GX 390
Читать руководство онлайн:
Другое руководство пользователя для мотора Хонда GX390 (1994 г.)
Руководства на английском: 2003 и 2017 года
Технический листок с ТХ и размерами
к содержанию ↑Цены
Стоимость б/у старых моделей Honda GX 390 (на 13 л. с.) составляет в среднем 15-16 тыс. руб., моделей «бу» поновее – 20 тыс. руб.
Цена новых моделей очень сильно зависит от модификации двигателя и может отличаться в разы. Чаще всего в интернет-магазинах не указывается идентификатор сборки мотора, поэтому можно найти цены от 20 до 56 тыс. руб. Уточняйте поколение и особенности сборки предлагаемых моделей у продавцов прежде, чем купить.
Средняя цена на некоторые модификации новых моторов Хонда Джи Икс 390:
- VSD9 – 36800 руб.
- VXB7 – 43200 руб.
- VXB9 – 34900 руб.
- VXE7 – 37500 руб.
- SNC – 44800 руб.
- STC4 – 54400 руб.
- SXQ4 – 32300 руб.
- QXQ4 – 41800 руб.
Стоит помнить, что на рынке появилась обновленная версия модели GX390 Digital CDI – GX390UT2 – с переменным опережением зажигания, для нее применяются свои прайсы.
к содержанию ↑Отзывы
Хонда 390 отличный ходовой двигатель, очень надежный. Тем не менее, мне пришлось заменить топливный бак на 18 литровый, чтобы работы дольше. Когда я это сделал, я забыл заменить встроенный топливный фильтр (который я также установил). Это привело к тому, что двигатель стал работать грубо, а впускной клапан застрял в закрытом положении. Я смог снять головку, очистить клапан, и двигатель снова заработал. После замены топливного фильтра проблем больше не возникало. Использую его для водяного насоса. Работает примерно 20 часов в неделю.
Михаил, г. Балаково
У меня этот движок стоит на мотоблоке и генераторе. Очень его рекомендую, это, пожалуй, самый надежный двигатель, предлагаемый на рынке.
Кирилл, г. Ярославль
Купил этот мотор для своей мойки высокого давления. Не говоря о том, что двигатель отлично работает, никаких недостатков. Легко запускается, работает плавно. Определенно рекомендую этот движок всем, кто ищет надежный и легкий пусковой двигатель.
Александр, г. Пенза
Установил двигатель GX390 в самодельный мотоблок, и он отлично работает. Тонны мощности, плавный ход и тихая работа. Электрический пуск работает хорошо.
Павел, г. Саранск
Я купил этот двигатель для моторной лодки, чтобы рыбачить на заросших местах озера. Работает чудесно, в первый же раз поймал отличную щуку на 80 см. Теперь могу ловить рыбу в местах, которые другие моторы не могут преодолеть.
Юрий, г. Липецк
к содержанию ↑Заменил старый двигатель на 9 лошадей на своей бетономешалке этой Хондой. Движок работает уже давно и все еще отлично справляется со своими задачами, даже лучше, чем когда был новым. Я в восторге от легкости запуска и его мощности.
Валерий, г. Новокузнецк
Фото-галерея
Фотографии Хонда GX 390
Использование Honda GX390 на оборудовании
Подборка видео
(оценок: 1, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...